戴姆勒卡车控股公司和丰田汽车周二表示,双方已达成一项不具约束力的协议,将合并各自在日本的卡车业务。根
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戴姆勒卡车控股公司和丰田汽车周二表示,双方已达成一项不具约束力的协议,将合并各自在日本的卡车业务。
根据声明,戴姆勒旗下的三菱扶桑卡车客车公司和丰田子公司日野汽车公司的业务将合并为一家控股公司,就卡车、客车等商用车的开发、采购和生产领域进行合作。丰田和戴姆勒卡车将按相同比例持有新的联合控股公司的股份。新公司的名称和所在地、合作的范围及内容等将于今后进一步明确之后公布。
丰田与德国戴姆勒卡车将在被称为“CASE”技术的车联网、自动驾驶、共享及服务、电动化等领域加强合作,以加紧开发碳中和时代所需要的新技术。此外,为增强上述新公司的竞争力,给予其更大支持,丰田与德国戴姆勒卡车还将在氢能源相关技术领域加强合作。
“要想在CASE时代生存下去,日本的商用车事业与世界规模相比太小,各公司单打独斗面临艰难状况。”丰田汽车公司社长佐藤恒治当天在记者会上表示,现在不仅需要竞争,更需要大家合作。
日本专家评论说,在物流和运输领域对全供应链去碳化需求呈现快速增长的背景下,由于充电站、加氢点以及运输线路更具有确定性,商用车正以比乘用车更快的速度转向电动化。本次丰田与戴姆勒卡车宣布加强技术及经营合作对业界来说是一个新的动向。
(文章来源:新华财经)
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